本文摘要：原标题：美国四万吨两栖反击舰入驻日本…这不就是航母吗？根据外媒报导，12月6日，美国海军近期的两栖反击舰“美国”号到达了日本佐世保，重新加入了美国海军第七舰队。到达佐世保的“美国”号“美国”号两栖反击舰，是美国级两栖反击舰的首舰，吨位超过了4万6千吨。 和之前美国的各种两栖反击舰不一样的是，“美国”号两栖反击舰中止了坞舱，无法再行配备气垫登陆艇了，反而是不断扩大了机库。局座之前就说道过，这哪是什么两栖反击舰，完完全全就是一艘航空母舰。

原标题：美国四万吨两栖反击舰入驻日本…这不就是航母吗？根据外媒报导，12月6日，美国海军近期的两栖反击舰“美国”号到达了日本佐世保，重新加入了美国海军第七舰队。到达佐世保的“美国”号“美国”号两栖反击舰，是美国级两栖反击舰的首舰，吨位超过了4万6千吨。

和之前美国的各种两栖反击舰不一样的是，“美国”号两栖反击舰中止了坞舱，无法再行配备气垫登陆艇了，反而是不断扩大了机库。局座之前就说道过，这哪是什么两栖反击舰，完完全全就是一艘航空母舰。

“雷电航母”状态的“美国”号甲板上可见13架F-35B战机而且，“美国”号上面最多需要配备24架F-35B战斗机，虽然这样就无法配备登岸部队了，但是制空能力和对地、对海反击却远不如绝大多数的航空母舰。比如日本的“播磨”、“伊势”号轻型航母即使改装成上了F-35B，制空能力也还是不如“美国”号。比起之前的黄蜂级两栖反击舰，美国级两栖反击舰巩固了登陆作战的能力，但是强化了航空能力。

这也从一个侧面指出美军的两栖登陆模式渐渐改向立体化登岸，从以登陆艇居多改向以直升机居多，像二战中那些残忍的登陆战早已沦为历史了。不过，像坦克、装甲车一类的重型装备，似乎是直升机无法装载的。所以“美国”号两栖反击舰必需因应其他的船坞登陆舰，才能继续执行登陆作战任务。

而且美军要求，从美国级的三号舰开始完全恢复坞舱，维持配备气垫登陆艇和两栖战车的能力，重返两栖反击舰的老本行。“巴丹”号两栖反击舰和航空母舰比起，两栖反击舰只不过更加看起来一艘“运输船”。为什么这么说道呢？这是因为虽然两栖反击舰也能民航机舰载战斗机，但是一旦登岸部队攻占了阵地，就不会在登岸场上建构临时的野战机场。

到那时候，舰上的直升机、战斗机就不会被移往到野战机场上，以备提供支援地面部队。这种登陆作战形式和航空母舰是有相当大有所不同的。本质上来说两栖反击舰上配备的是陆基战机但很似乎，这意味着是一种“标准”的登陆作战模式。

如果知道想让两栖反击舰分担航母的起到，舰载机已完成任务后必要返回母舰也并不不存在任何的艰难，最少是战机的登陆作战半径不会受到一定影响。事实上，美国海军陆战队也有这样的计划。在“奥尔登堡”号两栖反击舰上降落的AV-8B早在海湾战争时期，美国海军陆战队就在两栖反击舰上配备了大量的AV-8B“鹞”式战机，让两栖反击舰摇身一变，出了“鹞式航母”。虽然相比确实的航母仍有差距，但早已不具备了十分相当可观的登陆作战能力。

在“黄蜂”号两栖反击舰上降落的F-35B而如今，“鹞”式战机早已基本解散了美军的登陆作战序列，被F-35B“雷电II”代替，“鹞式航母”的概念也随之改变为“雷电航母”。有所不同的是，F-35作为全世界最先进设备的第五代战机，其性能近不是“鹞”哈密顿的。这样的“雷电航母”似乎是一艘不可小觑的强劲战舰。

“黄蜂”号两栖反击舰那么这次，“美国”号来日本又是为了什么呢？只不过，这是因为“黄蜂”号两栖反击舰部署日本早已一年，到了换班的时候。这次“美国”号重新加入第七舰队，“黄蜂”号就可以回家休整了。

和“美国”号同时部署的圣安东尼奥级船坞登陆舰“新奥尔良”号而且，比起部署确实的航空母舰所附带的根本性战略价值和政治影响，两栖反击舰似乎“高调”的多，既能大幅度强化航空登陆作战能力，又不至于引发邻国的抨击和赞成。近年来，美军在亚太地区的两栖反击舰和其他两栖舰艇数量渐渐减少，且日益活跃，背后也具有类似于的因素。

如果没意外事件再次发生，在接下来的一年中，“美国”号将沦为美国海军陆战队在亚太地区的旗舰，同时也是美军在这一地区两栖作战的中坚力量。

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