本文摘要：2月24日，中缅国际合作海洋科考航次已完成最后一个作业站位，标志着自然资源部赤道东印度洋和孟加拉湾海洋与生态牵头研究计划（即“JAMES”计划）完满收官。配备着中缅双方科考人员的“向阳红06”船旋即回航。缅方人员（右一）与中方队员一起布放锚系潜标据报，中缅国际合作航次调查区域主要在缅甸专属经济区内，还包括孟加拉湾北部和安达曼海北部，共计已完成断面调查、近海将近底层潜标、深海锚系潜标、化学多参数剖面、生物拖网、湍流仪观测、卫星追踪轨迹的漂流到浮标等多种方式的现场观测。

2月24日，中缅国际合作海洋科考航次已完成最后一个作业站位，标志着自然资源部赤道东印度洋和孟加拉湾海洋与生态牵头研究计划（即“JAMES”计划）完满收官。配备着中缅双方科考人员的“向阳红06”船旋即回航。缅方人员（右一）与中方队员一起布放锚系潜标据报，中缅国际合作航次调查区域主要在缅甸专属经济区内，还包括孟加拉湾北部和安达曼海北部，共计已完成断面调查、近海将近底层潜标、深海锚系潜标、化学多参数剖面、生物拖网、湍流仪观测、卫星追踪轨迹的漂流到浮标等多种方式的现场观测。缅方人员（左一）与中方队员合作取样航次首席科学家、自然资源部第二海洋研究所研究员周锋讲解，本次调查收集的涉及样品将积极开展室内实验和分析，从目前所获得数据来看，孟加拉湾北部和安达曼海盆皆不存在辽阔的低氧水层，缅甸北部陆架海域与孟加拉湾、安达曼海盆不存在一定的水互相交换现象，深于60米深度的安达曼海北部陆架海域底层水体有显著的氧气特征。

涉及文献表明，全球再次发生氧气的海域数量总体仍在下降，氧气在上世纪50年代就有记录，但直到21世纪初人们才开始认识到氧气的潜在危害，宽时期氧气不会造成鱼类逃离现场和生物多样性减少。本次调查将为缅甸在渔业方面的涉及决策获取承托。中缅双方队员合作包饺子中缅海洋科考合作是自然资源部“JAMES”计划的一部分，除了中国-缅甸合作之外，还包括此前已完成的中国-斯里兰卡合作等科考任务，主要研究牵涉到水文、气象、生物、化学和光学等多学科内容。

中缅合作航次为期11天，不仅在缅甸专属经济区内取得了宝贵的海洋生态资料，也为历时3个多月的JAMES计划所画上了一个完满的句号，航次所记录的多学科海洋生态环境资料为我国与海上丝绸之路沿线国家在海洋科研领域持续积极开展了解合作奠下了良好基础。

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